本周汽车板块下跌0.4%，乘用车、商用车和汽车零部件板块小幅回调，分别下跌0.4/0.4/0.1%。乘联会数据，6 月乘用车批发销量223.6 万辆，同比+2%，环比+12%；零售183.4 万辆，同比-3%，环比+9%；新能源乘用车批发76.1 万辆，同比+33%，环比+12%，对应电动化渗透率34.0%；7 月首周零售3.68 万辆，同比-9%；批发3.75 万辆，同比-9%，主要系去年高基数所致。继 “部署加快推进建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡”，以及对部分国六a 乘用车给予额外半年销售过渡期影响，我们认为燃油车型被动降价促销压力有望缓解。同时，自主车企重磅车型陆续定价有望进一步提振板块销量，建议把握变局拐点。6 月29 日小鹏G6 上市，包含高阶自动驾驶功能的MAX 版本售价22.99 万元起，价格下探带动智能驾驶进展提速。

　　车企跟踪：6 月车企销量陆续披露，理想、比亚迪等新能源车延续强势表现。

　　比亚迪6 月销售253046 辆，同比+88.2%，其中海外销售新能源乘用车合计10536 辆。此外，理想汽车6 Qy体育月交付量达到32575 辆，同比+150%；蔚来汽车交付10707 辆，同比-17%；小鹏汽车交付8620 辆，同比-44%；广汽埃安销售45013 辆，同比+87%；哪吒汽车交付12132 台，同比-8%；零跑交付13209 台，同比+17%；极氪交付10620 台，同比+147%。

　　2023 年主机厂计划推出的新车型仍将集中在新能源，自主品牌新能Qy体育源车型将占据绝对主力，其中插电混动新车型成为长城、吉利、长安等强势自主发力重点，纯电动新车型成蔚小理、极氪等新势力供给主力。5 月下旬，深蓝发布S7，定位为中型SUV，预售价区间为16.99-23.99 万元，并提供增程式混动、纯电动以及氢电版本供消费者选择；蔚来ES6 正式上市，75kWh 版售价36.8 万元，100kWh 版售价42.6 万元，外观、内饰、舒适配置、智能化等方面全面提升；比亚迪推出宋Pro DM-i 冠军版Qy体育，71km 版售价13.58w/14.28w，普降5k 且纯电续航增加；110km 版售Qy体育价14.98w/15.98w，降价增配树立A 级SUV 新标杆；吉利银河L7 于5 月31 日上市，售价区间为13.87-17.37 万元，20 万元内电混SUV 市场再添一员大将。6 月29 日小鹏G6 上市，售价20.99 万元起，包含高阶自动驾驶功能的MAX 版本售价22.99 万元起，智能驾驶早鸟用户群体有望扩容。

　　整车推荐比亚迪、理想汽车、长安汽车、长城汽车等；零部件推荐科博达、爱柯迪、德赛西威、双环传动、伯特利、拓普集团、三花智控、华懋科技等。

　　风险提示：行业景气不及预期；行业竞争格局恶化；客户拓展及新项目量产进度不及预期。